Beschreibung
Hyundai startet ab November mit der Produktion einer hoechsteffizienten Motorengeneration. Der neue 1,0-Liter-Turbobenziner kommt ab Januar zunaechst in der i20 Baureihe zum Einsatz - und verspricht Fahrspass wie ein Grosser. Der Dreizylinder mit Turboaufladung und Hochdruck-Direkteinspritzung ist in den Leistungsstufen 100 oder 120 PS erhaeltlich und stellt dabei ein maximales Drehmoment von je 172 Newtonmeter zur Verfuegung.